Hluk stojí Prahu 2,5 miliardy korun ročně – a bude dál narůstat












            ******************************************************************************************

            * Hluk stojí Prahu 2,5 miliardy korun ročně – a bude dál narůstat
            ******************************************************************************************
            16. 11. 2011, autor: P. K., rubrika: i-Forum informuje

            Centrum pro otázky životního prostředí Univerzity Karlovy pořádá ve středu 16. listopadu k
            Externí náklady dopravy: oceňování cestovního času a hluku z dopravy [ URL "http://www.czp
            images/stories/2011/tranext.pdf"] . Sympozium představí široké veřejnosti nejnovější pozna

            ekonomického hodnocení negativních dopadů dopravy. Při této příležitosti jsme hlavnímu řeš
            Vojtěchu Mácovi položili několik otázek.
            Hospodářské noviny informovaly tento týden o omezení počtu nočních letů na Letišti Praha R

            překročení hygienických norem hluku. Jak je na tom Česká republika s hodnocením hluku z do
            Prozatím neexistuje dostatek projektů, které by hodnotily hluk z ekonomické stránky, samoz

            údaje o nákladech na protihluková opatření, ale hluk má dopad na ekonomickou výkonnost oby
            Právě na tento aspekt bychom rádi na středeční konferencí poukázali. V současné době vznik
            hlukové mapy, ale hluk dosud není důvodem pro zásadnější snížení realitní ceny nemovitostí

            západních zemích.
            Pokud zůstaneme u Prahy, výzkumy dopadu hluku asi nebudou optimistické…
            Podle našich výzkumů stojí Prahu současná hladina hluku ročně téměř 2,5 miliardy korun. Vy

            za hlučnost zahrnuje ekonomické dopady, způsobené např. ztrátou produktivity v důsledku ru
            zvýšení nemocnosti. Pokud je člověk vystaven delší dobu určité hladině hluku, zvyšuje se e
            pravděpodobnost infarktu myokardu – v případě Prahy odhadujeme, že ročně je zapříčiněno hl

            infarktů.
            Polovina obyvatelstva Prahy je dnes vystavena hluku, který má dopad na pohodu a 80 procent
            celodenně hluk 45 decibelů. Predikce do roku 2030 navíc ukazuje, že hluk v hlavním městě n

            narůstat. Přitom městské části minimálně využívají možnosti, jak hluk snižovat – řešením b
            užití tichého asfaltu, snížení rychlosti a podpora hromadné dopravy.
            Zcela zásadním nedostatkem je chybějící koncepce dopravy a podpora protihlukových opatření

            výzkumu totiž vyplynulo, že třetinu všech opatření si dělají obyvatelé sami.
            Informaci o hladině hluku naleznete na stránkách hlukové mapy ministerstva zdravotnictví [
            hlukovemapy.mzcr.cz/"] .
                                                                                                      
                                           Centrum pro otázky životního prostředí UK [ URL "http://www
                                           COŽP UK provádí výzkum v oblasti životního prostředí a udrž
                                           Centrum spolupracuje s parlamentními orgány, orgány státní 
                                                                                                      
                                           sociologie a oddělení indikátorů udržitelného rozvoje.